Telekommunikations-WLAN-Antennenturm, verzinktes Einzelrohr

Telekommunikations-WLAN-Antennenturm, verzinktes Einzelrohr

Der Sendemast ist ein Hochhausbauwerk, das sehr empfindlich auf Kippverformung reagiert und hohe Anforderungen an ungleichmäßige Setzungen des Fundaments stellt. Die häufig verwendeten Bauformen von Sendeturmgründungen umfassen unabhängige Gründung, erweiterte Gründung und Pfahlgründung. Die strukturelle Form von Sendemasten nimmt hauptsächlich Stahlkonstruktionen an. Herkömmliche Sendemasten und Infrastrukturen lassen sich nur schwer an die Oberflächenbewegung und Verformung des Goafs der Kohlemine anpassen, was dazu führen kann, dass der Sendemast abgelenkt oder sogar umgeworfen wird.

Gegenwärtig gibt es nur wenige inländische Untersuchungen zur Zuverlässigkeit von Übertragungsleitungsmasten in Bergwerksbergwerken. Das Shanxi Electric Power Survey and Design Institute hat kontinuierlich Erfahrungen im langfristigen Design- und Erzeugungsprozess zusammengefasst und bestimmte technische Maßnahmen auf der Grundlage der Design- und Betriebserfahrung von Übertragungsleitungen ergriffen, wenn sie durch den Kohleminengrund und das geplante Bergbaugebiet führen. Das China Electric Power Research Institute verwendet Finite-Elemente-Software zur Durchführung numerischer Analysen zum Einfluss der Setzung des Fundaments und der Neigungsverformung des Goafs einer Kohlemine auf die Tragfähigkeit von UHV-Türmen. Beijing Guodian North China Electric Power Engineering Co., Ltd. hat die Konstruktion des Eisenturmfundaments in dem vom Kohlebergbau betroffenen Gebiet der UHV-Übertragungsleitung untersucht und die Biegemomente des großen Plattenfundaments mit unterschiedlichen Plattendicken analysiert. Es wird angenommen, dass die große Brammendicke nicht zu groß oder zu klein sein sollte. Die China University of Mining and Technology hat im Bergbaugebiet Chongzhou praktische Forschung zum Kohlebergbau unter 35-110-kV-Hochspannungsübertragungsleitungen durchgeführt. Obwohl einige Konstruktionseinheiten zu dieser Zeit ein Kotflügelfundament aus Verbundwerkstoff für die durch den Goaf verlaufenden Übertragungsleitungen verwendeten. Der Antideformationsmechanismus und die Konstruktionstheorie von Verbundkotflügeln wurden jedoch nicht untersucht. In den letzten Jahren hat das Shanxi Electric Power Survey and Design Institute mit der China University of Mining and Technology zusammengearbeitet, um den Antideformationsmechanismus und die Designtheorie von Verbundschutzplatten zu untersuchen, und bestimmte Ergebnisse erzielt.

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