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May 26, 2021

Plan zur Einstellung des Lichts für Hindernisse für die Luftfahrt im Telekommunikationsturm

Plan zur Einstellung des Lichts für Hindernisse für die Luftfahrt im Telekommunikationsturm

Telekommunikationstürme oder Telekommunikationstürme werden meist in unzugänglichen Bereichen installiert. Der Power Tower ist mit Ultrahochspannungskabeln ausgestattet, die keine separate Stromversorgung für Luftfahrthindernisse bereitstellen können. Aufgrund der abgelegenen Lage des Turms gibt es jedoch keine höheren Hindernisse um ihn herum. Der Stromversorgungsmodus der Power Tower-Luftfahrthindernisleuchten ist im Wesentlichen auf Solarenergie eingestellt, und die Auswahl der Luftfahrthindernislichter ist auch eine Solarluftfahrt-Hindernislichter.


Der Einstellungsplan für das Hindernis für die Luftfahrtbehinderung für Telekommunikations- / Kommunikationstürme kann sich auf Folgendes beziehen:


Flugsperrlichter sind fertiggestellt: Die solarbetriebenen Flugsperrlichter haben Vorrang, und die integrierten Solar-Flugsperrlichter oder die geteilten Solar-Flugsperrlichter sind je nach Turmart auszuwählen.


Zubehör für Flugsperrleuchten: Beziehen Sie sich hauptsächlich auf Montagehalterungen und Befestigungsschrauben für Zubehör für Flugsperrleuchten. Aufgrund der besonderen geografischen Lage des Turms und der hohen Einbauhöhe des Hindernislichts sollte das Material der Hindernislicht-Montagehalterung und des Befestigungsschraubenmaterials aus Edelstahl 304 bestehen.


Leichtes Gegengewicht für Flughindernisse: Zu Beginn der Konstruktion des Turms sollte das gesamte Gegengewicht berücksichtigt werden. Das Gesamtgegengewicht der am Eisenturm angebrachten Hindernislampe für die Luftfahrt (einschließlich des Hauptteils der Hindernisleuchte, der Sonnenkollektoren und der Batterien) sollte in einem angemessenen Bereich der Tragfähigkeit des Turms&# 39 liegen, ohne Schaden zu verursachen auf die Struktur des Turms. Unter der Voraussetzung, dass der vom Luftfahrzeug-Hindernislichtstandard geforderte Lichtmodus und die Lichtstärke erfüllt werden, sollte daher das Luftfahrt-Hindernislicht mit dem niedrigsten Stromverbrauch ausgewählt werden. Der Stromverbrauch ist gering und die seitliche Rückmeldung liegt über der Größe des Solarpanels und der Batterie.


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