Integriertes Solar-Navigationslicht
Navigationslichter können je nach Stromversorgungsmodus in zwei Kategorien eingeteilt werden: strombetriebene Navigationslichter und Solar-Navigationslichter. Die Solar-Navigationslichter werden entsprechend dem Grad der Produktintegration in integrierte und geteilte Typen unterteilt. Der integrierte Typ bedeutet, dass Lampe, Batterie, Solarpanel usw. zu einer integralen Struktur kombiniert werden; Beim Split-Typ wird im Allgemeinen das Solarpanel separat getrennt, und die Lampe wird separat über eine lange Verkabelung installiert. Ersteres ist vor allem für Lampen mit geringem Stromverbrauch geeignet. Die Sonnenkollektoren sind kleiner, was besser zu den Lampen passt. Letztere Sonnenkollektoren sind in der Regel größer und eignen sich für die nördlichen Gebiete mit schwacher Sonneneinstrahlung oder die Lampen mit höherem Stromverbrauch.
Die Qualität von Navigationslichtern hängt hauptsächlich von drei Aspekten ab: Batterie, Solarpanel und Lichtquelle.
(1) Die Batterie ist das Herzstück des solaren Flughindernisfeuers und der Kernfaktor, der die Lebensdauer der Lampe bestimmt. Derzeit sind vermutlich Blei-Säure-Batterien und Lithium-Batterien auf dem Markt. Aus Kostengründen werden häufiger Blei-Säure-Batterien verwendet. Der Vorteil ist der niedrige Preis, aber der Nachteil ist, dass die Lebensdauer im Vergleich zu Lithiumbatterien nicht lang ist, die Wartung schwierig ist und die Qualität relativ schwer ist. Lithiumbatterien können mit relativ geringer Leistungsdämpfung wirklich wartungsfrei sein und auch die vom Land vorgeschlagenen Leichtbaustandards erfüllen.
(2) Der photoelektrische Umwandlungswirkungsgrad von Sonnenkollektoren hängt hauptsächlich von dem photoelektrischen Umwandlungswirkungsgrad von Silizium-Solarmodulen ab, die von guten Herstellern hergestellt werden, kann mehr als 20% erreichen. Das Solarpanel muss monokristallines Silizium mit hoher Lichtdurchlässigkeit wählen, und die Lichtdurchlässigkeit liegt vorzugsweise über 95 %. Kann Sonnenlicht effektiver nutzen. Andernfalls wird bei Regenwetter das Aufladen tagsüber nicht mit dem Stromverbrauch in der Nacht Schritt halten, was dazu führt, dass die Lampen zeitweise arbeiten und die Sicherheit der Navigation beeinträchtigt wird.
(3) Die meisten Lichtquellen von Solarnavigationslichtern sind LEDs, die einen geringen Stromverbrauch und eine hohe Helligkeit aufweisen und eine neue Generation von grünen Lichtquellen sind. Gute LEDs verwenden im Allgemeinen importierte Chips (wie Taiwan Epistar), die interne Verdrahtung besteht zu 99,99% aus Golddraht und die Pins sind mit Silber oder Zinn überzogen aus reinem Kupfer; Schlechte LEDs werden in der Regel aus Haushaltschips mit Silberdrähten oder Kupferdraht hergestellt, die Stifte sind ebenfalls aus verzinntem Eisen. Obwohl es keine großen Helligkeitsunterschiede gibt, haben gute Lampenperlen einen relativ geringen Lichtabfall, und die Helligkeit bleibt nach zwei oder drei Jahren gleich; während der Lichtabfall von fast Lampenperlen relativ groß ist und die Helligkeit der späteren Periode erheblich abgeschwächt wird.
